繼續半天短遊。揀選從南面登上青衣三支香，下午時份，太陽位於西北方，山體正好遮擋了猛烈的陽光，間中亦有徐徐南風降溫，可算是炎炎夏日期間一條不錯的路線。
乘車到美景花園，沿青衣路前行，經過香港專業教育學院青衣分校（IVE）、香港高等教育科技學院(THEi）及快將入伙的青富苑，來到車路盡頭，步入隔音屏旁邊的小徑，不久之後便會遇上一道頗大的排水渠，在此可以沿排水渠旁的護土牆小徑前行，亦可以沿天橋下鐵絲網旁邊繼續前行，輾轉都會來到另一道頗大的排水渠，在此沿護土牆梯級往上行，護土牆頂便見春花落標高柱#4004.26。
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步過標高柱，接走上山小徑，可能因為山腳是高速公路，山上一些有機會墜下的石塊都加設了一個水泥石座。不久之後來到一面頗大的擋石鐵網，鐵網下方正是青沙公路南灣隧道入口。沿鐵網後面的山徑繼續前行，來到一個路口，如果沿往下的山徑落山，可以到達擋石鐵網的另一端及南灣隧道護土牆梯級。此處景觀頗開揚，附全景照片，約300KB。繼續沿環山小徑前行，來到一個頗為風化的地方，在此右轉沿山脊浮沙碎石小徑往上行，步過風化小徑後，抬頭便見刻有「春花落」的大石。此處景觀亦很開揚，附全景照片，約560KB，可遠眺針草帽、金山、馬鞍山、畢架山至飛鵝山、大上托、港島柏架山至摩星嶺及南丫島等。
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「春花落」石刻前行不遠，便會遇上「龜崖」及「三舊石」。經過一顆座落在路中央近似正立方體的石，鑽入叢林，一會兒便會遇上「羅漢石」及「英雄石」。附「英雄石」上拍攝的全景照片，約380KB，這兒景觀比剛才「春花落」更開揚。穿過竹林，接上水泥石級，旁邊有一面刻有「春花一落不回頭 前行路途崎嶇」的木板。路旁不遠處有一個大平台，有遊人稱呼它「南峰臺」，是一個熱門影相打卡位置。繼續沿水泥小徑往上行，來到三支香南峰峰頂，山頂有一面木板，刻有：
春花八景
因緣際遇上中峰
壯麗無邊南峰臺
春花一落不回頭
勁草引路英雄石
睡夢羅漢夢一生
巧遇靈龜增添壽
三石送君情難捨
花開花落有會期
山野浪人
山頂亦設有標高柱#74及民航處障礙物燈標。三支香南峰有兩個獨特之處：
- 百年以來，它都是一個主要的三角測量點，不論港九新界西或大嶼山，很多地方都可以看到它。昔日它的測量站編號為「6」，可以想像其重要性。0至5及7號測量站分別為：
- 天文台（香港大地測量基準原點）
- 扯旗山
- Partridge Hill（現今忠義街花園）
- Channel Rock（昔日一塊礁石，島嶼在1972年至1975年啟德機場擴建跑道時被填海夷平，成為跑道的一部份）
- 大老山
- 畢架山
- 大帽山
- 它東面數十米外約一公頃的山坡已被劃為「具特殊科學價值地點」（英語：Site of Special Scientific Interest，縮寫SSSI），那兒是現今世上唯一長有野生「香港巴豆」的地方。幸好剛才的水泥小徑是在SSSI範圍外，為免影響這極危物種，還請大家不要到訪這「SSSI」。
剛才步過的水泥小徑應該是近年新建，筆者對上一次約十年前來到南峰，水泥小徑只是從北峰到達南峰的障礙物燈標，現時地政總署的地理資訊地圖仍標示該路段為非水泥小徑。
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沿北面水泥梯級往下行，落落上上後來到三支香中峰，昔日中峰有三角測量站（編號M20）及望海觀音像，現時只餘民航處障礙物燈標。繼續落落上上，來到三支香北峰，探訪標高柱#4004.18。步過北峰凉亭之後，接上由民政事務署統籌興建的細山步行徑，在分叉路口選擇左轉下山，在夕陽及青馬大橋伴隨下，來到青衣西路，結束今次旅程。
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感覺上，「春花落」是一個優雅而又帶點傷感的名字，於多年前的地圖已經出現「春花落」這個名字，亦估計數百年前已經有人於島上定居。但究竟昔日「春花落」是指整個青衣島、島上某一個區域、島上一條村落抑或其他意思，至今似乎仍未有確實答案。參考：
- 數十年前舊地圖（例如1866年新安縣全圖、1899年地圖及1909年地圖），青衣島的英文名字叫「TSING I」及「CHUNG HUE」，有高人指出「CHUNG HUE」中文名字為「中嶼」；
- 1967年的地圖（原圖），「春花落」似乎是島上東南面一條村落，該村位於早前起步不久經過兩條頗大排水渠的下游，村前面是一個沙灘；另外，「細山（Sai Shan）」似乎是岸邊一條村落；
- 現今地政總署的地理資訊地圖，「春花落」是細山及南灣角之間的谷地。
也許不用深究，就讓「春花落」多帶一點神祕。