感激好友邀請，令筆者可以參與陳龍生教授帶領的「沙洲大小磨刀洲深度遊」，除了踏足沒有公共交通到達的大磨刀及沙洲外，更重要是上了一天寶貴的地理及地質課，獲益良多。
早上於東涌新發展碼頭登上專船，向大小磨刀進發，小磨刀建有民航處導航站(多普勒甚高頻全向無線電信標和測距設備《DVOR/DME》)，可惜小磨刀位處禁區，莫說登岸，連靠近也不可。船來到大磨刀附近後，轉乘小艇上岸，跟隨陳教授尋找石墨片岩及昔日礦區，之後步上大草坪，大磨刀原本有數十米高的山丘，於興建赤臘角機場期間被削平。探訪天文台大磨刀自動氣象站（參考1975年地圖，昔日這位置有一建築物）後，返回船上，前往䃟石灣。
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於深石碼頭登岸，沿海邊步行一小段，尋找石榴子石（Garnet）。然後經過多座刻有「KAAA」（昔日嘉道理農業輔助會Kadoorie Agricultural Aid Association，現今的嘉道理農場）的建築物，步往沙螺灣登船，前往沙洲。
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沙洲登岸後，跟隨陳教授探索一些鮮為人留意的地質及地理環境，往後便是一節自由活動時間。筆者首先步過連島沙堤，看看沙洲碼頭煤油接收設施（煤油經海底輸油管輸往赤鱲角機場飛機燃料儲存庫儲存）[1][2]，探訪沙洲天后宮，之後返回碼頭，沿水泥小徑上行，中途探訪天文台沙洲自動氣象站，然後抵達沙洲最高點，山丘上建有直升機坪及民航處沙洲進場監視雷達站。由於時間有限，未能探訪島上唯一的標高柱。回到碼頭，遠眺龍鼓洲山丘上的民航處導航站，登上專船返回東涌，結束今天既難得又難忘的旅程。
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