早前發展局轄下的躍動港島南辦事處推動名為「黃竹坑綠色連線」（Green Link）的地方營造項目，當中建造了一條行山徑，由業興街向上延伸，連接香港仔自然教育徑。近日土木工程拓展署拍攝了一條影片，介紹這條行山徑。既然官方花費了不少人力物力金錢時間去為大家構建這條行山徑，一於找個時間踏足一下。今次計劃從山頂附近出發，登上奇力山，然後經灣仔峽步進香港仔郊野公園，登上班納山後取道「Green Link」前往黃竹坑站。
來到明德醫院，探訪醫院內數座歴史建築，包括：
- 明德醫院大樓（二級歴史建築）
- 明德醫院舊產科大樓（三級歴史建築）
- 明德醫院嘉威大廈（三級歴史建築）
- 明德醫院舊華裔護士宿舍（三級歴史建築）
由於醫院仍在運作，沒多逗留。之後沿加列山道前行，看看加列山道60號（二級歴史建築），上行至一個彎位，踏上山徑，山徑旁邊（加列山道60號上方）有一些水泥構建物，似乎是昔日水務相關設施。接上昔日車路，車路一端是廉政公署加列山電台電錶房（昔日照片）。沿着已經變成樹林的舊車路前行，途中探訪奇力山標高柱#1053.01，由於當時密雲，景色打了折扣（附全景照片，約1.12MB）。步行至奇力山山頂，昔日山頂被平整及建造了一個甚高頻全向無線電信標導航站（VOR），隨着東龍島藍塘尾導航站及長州導航站落成，奇力山導航站於1980年代停用。參考昔日測量圖，導航站接近南端有一座「Detector Aerial」，時至今日該處已被植物覆蓋，未能找到任何痕跡，導航站平台南面則滿布通訊裝置。早期奇力山高509m，經過平整後，現時奇力山高500m。「Mount Kellett」官方中文名字為「奇力山」；然而，「Mount Kellett Road」官方中文名字為 「加列山道」而不是「奇力山道」。
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返回加列山道，經過昔日英軍醫院（British Military Hospital）所在位置（加列山道與堪仕達道交界），步過跨山頂道的小天橋，接上賓吉道，看看山頂小學（三級歷史建築），小學旁邊的地方叫「Strawberry Hill」，中文為「紅梅閣」，附近有所「士多啤梨山變電站」。參考1960年的測量圖，當時種植道36號有一座名叫「Strawberry Hill」的建築物，也許跟英國倫敦的「Strawberry Hill」有點關係，大宅於1973年連同旁邊的的建築物一併發展，成為「紅梅閣」，英文名字保留叫「Strawberry Hill」，1974年後相繼落成。當時汽車只可以經種植道前往「紅梅閣」，現時由賓吉道前往「紅梅閣」的車路則是之後才興建。筆者覺得，「Strawberry Hill」不是山，「紅梅」 = Red Plum ≠ Strawberry。
前行往貝璐道休憩花園，步進歌賦山里，看看山頂消房局（舊山頂學校，二級歷史建築）。步過歌賦山里兒童遊樂場，來到「Stewart Terrace」，中文名字叫「史超域台」，亦叫「十間」，聽聞因為當年在此興建了十間兩層高的獨立屋而得名。沿山頂道往下行，經過數年前還在營運的山頂幼稚園，不知是租金太高，抑或是適齡學童太少，幼稚園已經不見了。小心步過一些沒有行人路的車路，來到山頂道71號，看看曾經被評為一級歷史建築、今天只剩下牌樓的何東花園。
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沿着山頂道返回歌賦山道，步上斜路，看看山頂警署：
- 山頂警署主樓（三級歴史建築）
- 山頂警署僕人房及廚房（三級歴史建築）
- 山頂警署營房（三級歴史建築）
- 山頂警署舊囚室（三級歴史建築）
警署仍在運作，不欲久留，還是留待間中舉行的山頂警署開放日才慢慢參觀。回到歌賦山道，看看歌賦山變電站（三級歷史建築），之後沿變電站旁邊樓梯下降至忌利文道，緩緩下降至山頂道。步行至馬己仙峽，轉入甘道，經過甘道23號（一級歷史建築），來到灣仔峽公園，步進警隊博物館，看看沙頭角公路「3¾|3」里程碑、麥景陶碉堡模型及老虎頭標本。根據現場及網上簡介，這面沙頭角公路「3¾|3」里程碑被界定為「標示沙頭角和粉嶺的分界」的界石，感覺有點奇怪；而老虎頭標本則來自一隻於1915年、上水被槍殺的野生華南虎。時至今日，華南虎已經絕跡於野外，圈養的華南虎全都是早年捕捉到六隻華南虎的後代。
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踏上香港仔水塘道，步入香港仔郊野公園，步行一段車路，左轉金夫人馳馬徑，探訪一座保存得尚算完整的二戰機槍堡。不久之後匯合港島徑，繼續前行，來到一個設有指示牌的三岔路口，指示牌右邊有一條小徑，暫時離開港島徑，沿該小徑前行，小徑後段為水泥石級，下降至一座墓穴，墓誌記錄了墓主於康熙六年（1667年）派居新安九龍，墓穴分別於咸豐九年（1839年）、民國廿五年（1936年）及2005年重修，墓穴位處土名香港炭山，網上亦有些關於這墓穴及墓主的資料，古物古蹟辦事處介紹黃竹坑舊圍/新圍的文章，亦有提及墓主。網上有位風水師提及2004-2005年墓穴重修的點滴。至於1936年的重修，筆者估計是墓主其中一位知名後人發起。
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沿原路返回港島徑，繼續前行，不久之後路旁左邊有一座較小型的軍事建築物。跨過班納山上引水道，來到接近十字路口，旁邊有一座頗大型的二戰機槍堡，機槍堡共設有四個槍眼，較其他機槍堡多。於字路口離開港島徑，繼續向前行，踏上梯級，經過電塔，來到金夫人馳馬徑觀景台。下降至分岔路口，沿「中峽或南風道」前行數步，右邊有一個掛滿絲帶的小徑入口，在此離開水泥小徑，步進山徑登上班納山。班納山山頂設有標高柱#1065.02，景觀開揚（附全景照片，約1MB）。
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離開山頂，經過一堆大石，沿西南脊下山。跟剛才登山的北脊相比，西南脊相對較平緩易行。下降至班納山環山徑，依指示牌繼續往下走，經過一座古墓穴，來到班納山下引水道，路口豎立了一個「往黃竹坑」的路牌。
沿引水道前行，來到一個閘口，留意右邊有一條頗新簇往下走的山徑。沿着此山徑往下行，不久接上塗上綠色的欄杆，然後沿「黃竹坑綠色連線」下降至業興街，向西面步行一小段，看看化身為港鐵列車的煤氣調壓站。返回「Green Link」的出入口，沿着梯級下降，跨過業勤街，踏上行人天橋，在走進黃竹坑站之前，探訪熟食市場旁的大王爺廟，結束今次旅程。
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