行行企企路線 - 龍山 九龍坑山

日期 2024-02
地區 新界東北
所需時間 6小時
行程簡介 塘坑 龍山 九龍坑山 沙羅洞 鳳園

踏入龍年,大家或會找些包含「龍」的地方走一趟,例如龍蝦灣、甲龍、川龍、龍躍頭、龍脊、龍虎山等,是次行程選擇登上龍山及九龍坑山,並嘗試探訪一些昔日軍事遺跡。龍山及九龍坑山昔日英文名字為「Bird’s Hill」及「Cloudy Hill」,現時龍山英文名字通常為「Lung Shan」,而九龍坑山則「Cloudy Hill」及「Kau Lung Hang Shan」皆有使用,幸好所有英文名字皆沒有「Dragon」,否則日後或要修改英文名字,例如龍脊不知日後或會改為「Loong Back」。

來到粉嶺康樂公園旁邊的馬會道,向南面前行一段,沿左邊支路步進塘坑村,走至山坡上的配水庫,配水庫正進行擴建工程,接近配水庫前路旁有指示行山人士登山路徑。沿水泥小徑前行,來到小徑盡頭,先往下走數步,看看小水堤,然後沿水泥石級往上走,再沿鐵絲網圍欄前行,不久之後接上登山小徑,經過電線桿及電塔後,登上一個小山丘,抬頭便見龍山標高柱 。稍稍下降後再攀升約一百米,便到達海拔接近310m的龍山標高柱#420,標高柱下面是一個軍用偵察堡。這兒並非龍山山體的最高點,朋友們通常叫這兒為「大嶺」。根據昔日報章報導,當年龍山軍車路(稍後會經過)建成後,曾經構思過一條軍車路:「從九龍坑起另向左方,路過塘坑直上山頂,然後下斜坡抵達崇謙堂」,如果成事,剛才步過的山路或許變成車路。

 

 

 

 

沿主山脊線大致向東北面前行,來到海拔約369m的山脊線最高點,腳下便是一個偵察堡。根據現時地圖,北面不遠處還有一個構建物,於是朝着它前行,雖然仍可看到一些石砌的牆,但該處已經長滿樹木,未能想像出原來的樣子。參考昔日航空圖,它有點像剛才經過標高柱下面的偵察堡。

繼續沿山脊主徑前行,來到約海拔351m的小山丘,左邊路旁便見一個偵察堡,現時地圖亦有標示這個地堡。在此離開山脊主徑,步向右邊小徑,下降海拔數十米,來到昔日龍山軍車路盡頭。這段車路於1950年5月10日正式啓用,當年報章亦有報導【報導1】【報導2】【相片】。

 

 

沿軍車路下降,參考現時地圖,於大約海拔200m路旁不遠處有一所建築物,而1967年地圖原圖)及1975年測量圖原圖)則顯示有一條小徑連接龍山軍車路至南面的半圓桶型軍營,小徑應該途經此建築物,於是離開車路,步進叢林,來到此建築物。建築物已經被樹木包圍,鐵門兩邊似乎分別用白色油漆髹上「CA」及「RAP」,正門向着百多米外的軍營,應該是一個彈藥庫。

返回軍車路,參考昔日地圖,軍路另一旁曾經有建築物及戰壕。前行一小段,步進左邊草叢,便見戰壕及一個疑似偵察堡。返回軍車路,沿軍車路下降,來到桔仔山坳,這兒可以沿郊遊徑前往流水響水塘,亦可沿軍車路上走九龍坑山或下降至九龍坑村(途中會經過昔日軍營及另一個彈藥庫)。

 

 

繼續行程之前,再看看龍山的軍事建築。昔日牛牯嶺、龍山至九龍坑山曾經是一道防線(尤其是1949年之後),現今地政總署地圖於龍山山脊線及南面海拔約200m地點分別標示了三座及一座構建物。參考昔日航空照片(原圖),龍山似乎有不少軍事建設,山脊南坡還築起有刺的鐵絲網;而測量圖似乎刻意不標示軍事建築物。

下載以下昔日航空照片圖片,約5.1MB

 

繼續行程,沿車路往上走,這段車路是流水響郊遊徑其中一個路段。在接近抵達衛奕信徑路口前的彎位,參考現時的地圖,西面山崗及南面均有建築物。於彎位離開車路,轉右步進一條疑似舊車路,經過一個未能辨認的構建物,便來到地圖標示的建築物,它應該都是一座彈藥庫。探索過後,往上走至山脊,步向地圖標示的另一座建築物,應該是一所地堡。沿山脊線前行,不久之後便穿出叢林,返回軍車路。

 

 

沿車路前行一小段,來到流水響郊遊徑及衛奕信徑交匯處的山坳,初期軍路是往東北走,而往南面攀上九龍坑山山頂的車路則是之後加建(參考:【1952年地圖】及【1957年地圖】)。踏上涼亭旁往東北面的車路,車路盡頭接小徑,往上走至海拔約363m的山丘頂,這兒設有戰壕及偵察堡。

返回山坳,沿衛奕信徑往九龍坑山山頂進發,於海拔約420m有一片面積較大的平地,這兒便是昔日軍車路的盡頭,往後通往發射站的車路則是1970年代興建。繼續沿車路前行,路旁下方有一座建築物,應該都是一座彈藥庫。彈藥庫前方有小徑,可以通往同樣位於現時車路路旁下方的地堡。

 

 

今次行程探訪了三個彈藥庫,它們大小、外貌及內部結構都大致相同:

  • 雙重鐵門
  • 厚牆
  • 只有幾個通風口而沒有窗
  • 倉庫背牆緊貼斜坡
  • 正門前是向下的斜坡,即使遇上暴雨/山洪,水亦會流走而不會湧入倉庫

而位於桔仔山坳對落、海拔約145m的路旁亦有一座彈藥庫,它跟這三座亦差不多一樣。彈藥庫附近均有構建物可以用來監視彈藥庫情況,但彈藥庫正前方或周邊附近是沒有建築物,或許是為了萬一彈藥庫出了問題,也不會波及其他設施及人員。

步行至車路盡頭,便見兩組發射站。返回衛奕信徑天梯出入口,空地上的設施似乎都是利用維修工程的材料工具搭建而成。沿小徑朝九龍坑山山頂前行,路旁仍有昔日軍事構建物。山頂設有標高柱#66標高柱#7042.01及高清電視發射站。

踏上水泥小徑,依指示向沙羅泂前行。來到沙羅洞車路,探訪不遠處的昔日東園學校。然後沿着車路往下走,經過往鳳園的路口及配水庫後,來到一座涼亭,旁邊有一面告示寫着「生態敏感地方 請步行前往」,告示後方有一條水泥小徑通往下坑村。繼續沿車路下降,看看昔日鳳園明倫學校後,抵達汀角路,完成今次龍山、九龍坑山的雙龍遊。

 

 

 

 

參考昔日航空照片(原圖),九龍坑山有頗多軍事設施,沿途築起大量有刺的鐵絲網。時至今日,地政總署仍未有公開九龍坑山相關的測量圖,估計即使提供相關測量圖予公眾取閱,相關測量圖或許也是會隱藏某些構建物。

下載以下昔日航空照片圖片,約6.7MB