東龍島（又名東龍洲、南佛堂、南堂島；北佛堂為大廟灣），島上有史前石刻及清代東龍洲炮台，亦是攀石熱點。島嶼西南的南堂海峽（今多寫作藍塘海峽）也是因為南堂島的名稱而得名。
由油塘三家邨碼頭坐船出發至東龍洲，大約半小時便可以到達東龍洲南堂灣舊碼頭。碼頭旁便是有200年歷史的洪聖宮。沿水泥路左走，經過修路碑，右轉上雞乸山看牙鷹石（亦稱飛鷹石、蟾蜍石或飛來石），之後可繼續前行接蓄水池山徑下行至士多，亦可原路返回水泥路行至士多。穿過士多，走至海邊的燈標。沿路返回士多，經過東龍洲炮台營地的大草坪，沿指示前行至東龍洲炮台遺址（法定古蹟）。東龍炮台建於康熙年間，設有15所營房及8門大炮。原路返回大草坪，穿過樹林，沿山脊上行不久，於左方有一小徑走至山岬，在此可以觀賞噴水岩及攀岩崖壁。
觀賞風景後返回山徑繼續上行，山徑旁豎立了簇新的電線桿，可能因為工程緣故及方便日後維修，山徑亦變得清晰易行。經過一山坳及一段略為陡峭山徑，便到達山頂的民航處東龍洲導航站。在此接上水泥路，先上直升機坪看風景，然後嘗試覓路往標高柱，望見卻找不到路。沿水泥路下行，來到分叉路，轉左前往南堂尾。站在短短的山脊上，左方便是雞魚氹石灘，右方便是鹿頸灣。繼續前行，沿鐵絲網直行，經過一些建築物，轉左上行，便會到達藍塘燈塔。藍塘燈塔是香港六座「燈塔」之一（另外五座是德忌立角燈塔-又稱鶴咀燈塔、青洲燈塔、黑角頭燈塔、橫瀾島燈塔及燈籠洲燈塔-原稱汲星燈塔），原本是日軍佔領香港時建造的防衛設施，建於1941至1945年，用作炮台以保衛維多利亞港東南面水道。藍塘燈塔以混凝土建成，炮房則在1965年改建為海事處燈塔機房。
燈塔旁邊有一座龐大圓形石砌基座，應該是昔日的藍塘尾導航站。下降回建築物旁，前行到海邊，看看南堂尾的小碼頭。原路返回水泥分叉路，依路牌指示前往南堂碼頭。沿水泥路步行接近兩公里，到達路口，依路牌往石刻方向，經過觀景台，沿梯級下行至海邊的東龍石刻（法定古蹟），石刻為現時香港境內所知最大的石刻。原路返回分叉路，依路牌指示繼續前往南堂碼頭。來到碼頭，距離街渡開航還有差不多一小時，正好在士多來個補給，回味今天的旅程。
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