因一些事情，來到瑪嘉烈醫院，辦完事情後，打算先往美孚然後回家。由醫院前往美孚，可以選擇乘坐小巴，又或是步行經清麗商場到達。最後選擇了一條較冷門的路線，首先探訪荔枝角大橋落成紀念碑，然後再前往美孚，看看「美孚八景」。
於醫院急症室旁邊乘坐電梯，穿過行人隧道，來到荔景山路，過馬路接走梯級，來到葵涌道旁，步進行人隧道，經過葵涌交匯處南行巴士站及北行巴士站出入口，回到地面，於青葵公路橋下橫過馬路，沿着一條名為「葵涌交匯處」的馬路前行，此段行人路可以通往美孚。步行約二百米左右，在彎位前，踏入右邊一道往下走的梯級，左轉步過行人隧道，踏上梯級登上呈祥道的行人路。行人路盡頭是一條往下的梯級，接上一個平台，平台上便是荔枝角大橋落成紀念碑所在位置。荔枝角大橋是香港首條跨海大橋，隨着後來的填海工程，荔枝角大橋變成陸上行車天橋。
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荔枝角大橋 顧問工程師：史葛·惠柳新·高柏力 承建商：保華建築有限公司 |
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LAI CHI KOK BRIDGE CONSULTING ENGINEERS CONTRACTOR |
看過紀念碑，可以沿原路返回葵涌交匯處前往美孚，但想多探索一點附近景況，於是沿着紀念碑旁邊的樓梯往下行，步過天橋底，右轉沿着葵涌交匯處的天橋底前行，不久之後留意右邊有一條小徑，沿小徑往上行，接上水泥梯級，沿着梯級向美孚方向前行，梯級盡頭便見煤氣的沙井渠蓋，眼前就是葵涌道往葵涌交匯處的分岔路。橫過馬路，沿着行人路前行，跨過呈祥道，發覺差不多所人路人都會在此右轉離開葵涌道，亦有人於這個神秘通道步出葵涌道，於是跟着他們的腳印，沿着鐵絲網前行，經過一片草地，便會踏進荔枝角公園範圍，沿梯級往下行，便見荔灣道美孚站出入口。
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來到美孚，穿梭不同「期數」，到訪「美孚八景」，看看意大利藝術家Antonio Casadei的作品。第八期除了「八德園」之外，亦有一件雕塑，雕塑下方有四面（兩中兩英）牌匾，標誌整個項目完成：
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房屋司施恪太平紳士於一 九七八年十月二十六日與 美孚企業有限公司之代表 美孚新邨居民及香港社會 賢達觀禮下主持揭幕 |
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UNVEILED BY THE HON. A.J.SCOTT,J.P., SECRETARY FOR HOUSING, ON OCTOBER 26, 1978, IN THE PRESENCE OF REPRESENTATIVES OF THE DEVELOPERS, MEI FOO INVESTMENTS LTD AND RESIDENTS AND PROMINENT CITIZENS OF HONG KONG |
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此藝術品乃意大利藝術家 嘉當年先生所設計以紀念 自一九六六年至一九七八 年完成之美孚新邨謹以此 創先領導設備完善之住宅 區献給全港之居民 |
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THIS ARTWORK, BY ANTONIO CASADEI, COMMEMORATES THE COMPLETION OF MEI FOO SUN CHUEN AS A PIONEER SELF-CONTAINED COMMUNITY DEDICATED TO THE PEOPLE OF HONG KONG 1966 - 1978 |
究竟萬事達廣場是否八景之一？不曉得，或許不同人會有不相同的「美孚八景」，甚至是不止「八景」這麼少。
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