根據煤氣公司及機電工程處資料，於大帽山川龍附近，現時敷設有兩條高壓煤氣管道，其中一條是由川龍至大欖角的大欖煤氣管道，另外一條則是由林村開始，經川龍至荃灣。兩條管道均有豎立標柱。早前介紹了前者（大㰖煤氣管道），今次介紹林錦/荃錦煤氣管道。
網上關於這條管道的資料不多，根據機電工程處的資料，應該會是從林錦煤氣檢管站，沿林錦公路至石崗交匯處，轉向荃錦公路，經過川龍西煤氣檢管站至荃錦煤氣調壓及檢管站。網上只找到一篇關於這管道的文章[1][2]，依據文章資料從大帽山開始尋尋覓覓，發現：
- 如果管道設於車路或行人路下是沒有標柱
- 35號標柱可能已被圍封
- 13號標柱位於石崗軍營範圍內
- 翻看昔日於石崗軍營拍攝木棉樹的照片，軍營內至少有兩支標柱，它倆相隔不遠
- 林錦公路不見1-11號標柱，極有可能全部都在石崗軍營內
- 石崗附近設有數個Cathodic Protection Box("CPB")，根據網上資料，它的用途是防止管道生銹
- 荃錦公路接近迴旋處的河谷內，見到有兩條管道，其中一條似乎是消防用水
- 荃錦公路迴旋處附近有煤氣沙井渠蓋
- 林錦公路北面行人路有不少煤氣沙井渠蓋
- 荃錦公路西面行人路由大橋村至荃錦煤氣調壓站亦有不少煤氣沙井渠蓋
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由此推斷，供應東涌及機場的煤氣，是要翻山越嶺、上山下海，經過以下地區傳送：
- 大埔煤氣廠
- 林錦檢管站
- 林錦公路
- 石崗軍營
- 荃錦公路
- 大帽山荃錦坳
- 川龍西煤氣檢管站
- 大欖郊野公園（大欖煤氣管道）
- 大欖調壓及檢管站
- 馬灣海峽海底
- 大嶼山打棚埔調壓及檢管站
- 北大嶼山公路
- 大嶼山大蠔調壓及檢管站
後記：
據聞，普通市民每年只有兩段日子可以在石崗軍營範圍內有限度行行企企，其中一次是石崗軍營開放日，另一次是春天紅棉盛開的時候。
2020年春天，趁着紅棉盛開，步進石崗軍營，一邊欣賞紅紅的英雄樹，一邊尋找煤氣管道標柱，幸運地找到#3至#10煤氣管道標柱。
注意：部份煤氣管道標柱豎立於軍事禁區內，市民擅入可能會被檢控。
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後記(2)：
某日，曾被圍封的35號標柱，圍板被移除，標柱重現於路旁，但標柱半身被埋於泥中。
附上相關設施的照片及座標以供參考，請注意因為GPS訊號接收或其他因素，列表內的座標可能跟實際位置有偏差。
| 設施 | 緯度 | 經度 | |
| 林錦煤氣檢管站 |  |
22° 27' 33.9" | 114° 08' 45.7" |
| #01 | 可能在石崗軍營範圍內 | ||
| #02 | |||
| #03 |  |
石崗軍營範圍內或周邊附近 | |
| #04 |  |
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| #05 |  |
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| #06 |  |
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| #07 |  |
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| #08 |  |
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| #09 |  |
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| #10 |  |
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| #11 |  |
石崗軍營範圍內 | |
| #12 |  |
22° 25' 37.0" | 114° 06' 29.2" |
| #13 |  |
石崗軍營範圍內 | |
| #14 |  |
22° 25' 36.1" | 114° 06' 32.2" |
| #15 |  |
22° 25' 35.1" | 114° 06' 32.8" |
| #16 |  |
22° 25' 33.6" | 114° 06' 33.1" |
| #17 |  |
22° 25' 33.6" | 114° 06' 34.4" |
| #18 |  |
22° 25' 33.5" | 114° 06' 34.8" |
| #19 |  |
22° 25' 32.5" | 114° 06' 34.9" |
| #20 |  |
22° 25' 32.6" | 114° 06' 35.5" |
| #21 |  |
22° 25' 29.4" | 114° 06' 39.9" |
| #22 |  |
22° 25' 28.4" | 114° 06' 42.4" |
| #23 |  |
22° 25' 26.6" | 114° 06' 44.7" |
| #24 |  |
22° 25' 25.8" | 114° 06' 46.2" |
| #25 |  |
22° 25' 21.4" | 114° 06' 49.3" |
| #26 |  |
22° 25' 19.5" | 114° 06' 48.8" |
| #27 |  |
22° 25' 16.0" | 114° 06' 48.8" |
| #28 |  |
22° 25' 13.7" | 114° 06' 49.3" |
| #29 |  |
22° 25' 11.7" | 114° 06' 53.7" |
| #30 |  |
22° 25' 08.7" | 114° 06' 56.3" |
| #31 |  |
22° 25' 07.9" | 114° 06' 56.4" |
| #32 |  |
22° 25' 07.4" | 114° 06' 56.6" |
| #33 |  |
22° 24' 14.6" | 114° 06' 16.3" |
| #34 |  |
22° 24' 13.4" | 114° 06' 14.2" |
| #35 |  |
22° 24' 45.6" | 114° 06' 18.5" |
| #36 |  |
22° 23' 46.0" | 114° 06' 17.9" |
| #37 |  |
22° 23' 46.0" | 114° 06' 16.3" |
| #38 |  |
22° 23' 44.9" | 114° 06' 15.3" |
| #39 |  |
22° 23' 44.8" | 114° 06' 15.0" |
| 川龍西煤氣檢管站 |  |
22° 23' 44.4" | 114° 06' 14.9" |
| #40 |  |
22° 23' 43.2" | 114° 06' 14.1" |
| #41 |  |
22° 23' 41.1" | 114° 06' 11.5" |
| #42 |  |
22° 23' 41.4" | 114° 06' 10.1" |
| #43 |  |
22° 23' 39.0" | 114° 06' 07.6" |
| #44 |  |
22° 23' 32.1" | 114° 06' 08.7" |
| #45 |  |
22° 23' 31.3" | 114° 06' 09.9" |
| 荃錦煤氣調壓及檢管站 |  |
22° 22' 49.0" | 114° 06' 46.6" |
| Cathodic Protection Terminal Box #8 |  |
22° 23' 12.1" | 114° 06' 52.6" |
| Cathodic Protection Test Station #2 |  |
22° 23' 19.4" | 114° 06' 48.8" |
| Cathodic Protection Terminal Box #6 |  |
22° 23' 31.3" | 114° 06' 37.0" |