根據網上資料,在某些山丘上,有一些用紅磚砌成的標高柱,至今發現至少五座,全部位於港島:
大潭崗 | |
大潭崗北 | |
蓮花井山 | |
長連山 | |
哥連臣山 |
看過這五座磚柱,似乎它們都有以下特徵:
- 正方形柱體
- 水泥底座
- 五層高
- 每一層外圍以四塊磚圍繞一圈
- 如果第一層的四塊磚是「橫直橫直」砌成,下一層便是「直橫直橫」
- 頂部有一層水泥
- 頂部正中央是「通窿」的,可以放置一枝圓柱體
- 四面不一定面向正東南西北
對於這些與別不同的標高柱,筆者有以下想法:
1. 何時何人建造這些紅磚標高柱?
首先假設這些紅磚建築物皆是測量墩,它們能夠保存至今,因為它們位處的山丘甚少有人前往或開發。慶幸有些有心人,收集及整理了不少香港舊地圖,筆者翻查早年至1970年代初的地圖,看看甚麼時候這幾個山丘曾經標示山體高度及/或出現測量站,發現:
- 大潭崗以北的山丘只有在1845年地圖標示高度,往後直至1973年地圖才再有標示。
- 長連山最左邊山丘的高度於1845年地圖為1200英呎,而1973年地圖(原圖)最左邊兩個山丘分別標示為1142及1126英呎,似乎1845年地圖標示的高度是錯誤。同時,孖崗山北崗的高度似乎也是有錯。
- 但長連山1200英呎這個高度仍在往後至少數十年的地圖出現,幾可肯定,這座山丘自1845年後一段頗長時間都未有再作測量及修正。
- 除大潭崗外,今天尚存紅磚標高柱的山丘,於1845年地圖上均有標示高度及「Pile」,雖然長連山標示「Pile」是最左邊山丘,而紅磚標高柱則是豎立於左邊第二個山丘。畢竟,於1845年地圖,這幾個高度相若、相連的山丘標示的高度都似乎有點誤差。
筆者大膽假設,假若1845年地圖標示的「Pile」就是這些紅磚標高柱,那麼它們應該是香港第一代測量站,有接近二百年歷史。
2. 1845年地圖其他資訊
- 地圖有一處標示「Double Pile」,應該是現時的寶雲山,該處曾建忠靈塔,現時為住宅。
- 地圖至少有三處標示「Pole」,分別為扯旗山、赤柱崗及赤柱斜炮頂。
- 地圖標示「Pile」及「Double Pile」的地點包括:
估計現今位置 | 地圖標示高度(英呎) | 高度(米) |
大潭崗北 | 410 | 125 |
長連山 | 1200 | 366 |
蓮花井山 | 840 | 256 |
哥連臣山 | 1120 | 341 |
摩星嶺 | 883 | 269 |
假玉桂山 | 451 | 137 |
玉桂山 | 640 | 195 |
奇力山西南 | 883 | 269 |
田灣山 | 883 | 269 |
西高山 | 1608 | 490 |
大學堂宿舍 | 500 | 152 |
柯士甸山 | 1470 | 448 |
歌賦山 | 1568 | 478 |
歌賦山雲嶺 | 15xx | |
金馬倫山北 | 1320 | 402 |
南朗山 | 927 | 283 |
壽臣山 | 490 | 149 |
熨波洲 | 400 | 122 |
舂磡角配水庫 | 593 | 181 |
紫羅蘭山西 | 1417 | 432 |
紫羅蘭山南 | 1385 | 422 |
渣甸山 | 1412 | 430 |
黃泥涌峽 | 933 | 284 |
小馬山 | 1373 | 418 |
柏架山 | 16xx | |
柏架山 | 17xx | |
孖崗山北崗 | 1080 | 329 |
白筆山/紅山 | 375 | 114 |
白筆山/紅山 | 408 | 124 |
大潭篤 | 93 | 28 |
大潭峽 | 577 | 176 |
哥連臣山及馬塘坳之間 | 908 | 277 |
垃圾灣及雙四門之間 | 180 | 55 |
銀灣山 | 545 | 166 |
寶雲山 | 1104 | 337 |
(*) 1米 = 3.28084英呎
- 假若1845年地圖標示的「Pile」就是這些紅磚標高柱,會否在其他標示「Pile」的地點找到紅磚標高柱?也許,但大多地點已經有其他建築物,例如新的標高柱、住宅、軍事建築物、發射站、配水庫等設施,即使再發現「新」的紅磚標高柱,亦不能百分百肯定它們建於1840年代。假若在「Double Pile」地點有兩座紅磚標高柱,就會是比較有力的證明,可惜該處已在不同年代經歷了不同發展。
- 假若1845年地圖標示的「Pile」就是這些紅磚標高柱,大潭崗未有標示高度及「Pile」,可能是遺漏,又或是繪製地圖時仍未完成測量。
- 港島東南面有一個「Measurement Base」,兩個測量站相距2636英呎,北面的測量站估計是大浪灣觀音山山頂,現時為住宅,南面的測量站估計是石澳的一個山丘頂,現時為鄉村俱樂部。於現時數碼地圖粗略量度兩地距離,正是2600多英呎。
- 當其時測量人員可能只花了兩年時間,便走遍香港島(包括附近海島),構建測量站作出測量並繪畫成地圖,以當時交通及地理環境,應該不是一件容易的事。
最後,筆者必須重申:以上推斷只是純屬猜測胡思亂想,沒有確實證據。即使這些紅磚測量墩未必如筆者所料是香港第一代測量站,但估計應該超過一百歲,還請大家愛惜它們,切勿塗污、踐踏或坐在它們上。